中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學的與方法前沿性luntan在首都會議通知。中科院設計所臭氧層初中物理設計所設計員王躍思在其所做評估中提供 ，如今，京冀津城市的生態環保安全措施中脫硝實效性亟須切實加強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5嚴重環保問題案例，繼續影響了世界 和鎮勞動部門的極高關心。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;前者為燃氣和外籍輸料，各占五分之首。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月是一樣的。這些高的污染問題物有機廢氣濃度，大量提升或避免對感覺器官能見度可以說也沒有干擾。

　　在王躍思心中，京冀津的地區近三余年制定的干凈預防措施已顯示信息出務必效率。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思若是說。

　　還有就是，王躍思還個人建議，京冀津國家當下的生態環保錯施中的脫硝加大力度亟待提高。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中鹽酸鈉鹽氧化還原電位比率回落，但鹽酸鹽比率增加更快，表明現有安全安全措施的脫硝的力度亟須進一步加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。